| Dimensione (L × W × H) | 5520*1430*1530 |
| Colore | Grigio computer |
| Peso | Circa 2710 kg |
| Numero di zone di riscaldamento | Primi 8/Ultimi 8 |
| Lunghezza della zona di riscaldamento | 3110 mm |
| Numero di zone di raffreddamento | Top 3/Bottom 3 |
| Raddrizzamento della struttura delle placche | Tiratura ridotta |
| Requisito di volume di scarico | 11m³/min*2(Scarico) |




| Specifiche della macchina | |||
| Modello | XMR-800D | Controllo | Computer industriale |
| Quantità di zone di riscaldamento. | Primi 8, ultimi 8 | Quantità di zone di raffreddamento. | Top 3, bottom 3 |
| Lunghezza della zona di riscaldamento | 3110mm | Piastra raddrizzante | Piastra spessa di rame |
| Peso | Circa 2760kg | Dimensione | 5520*1680*1530mm |
| Capacità di scarico | 11㎡/min×2 | Colore | Grigio |
| ControlloSyStelo | |||
| Energia elettrica | 3P 380V/220V 50/60HZ |
Intervallo di controllo della temperatura | Temperatura ambiente. ~300°C |
| Potenza totale | 67KW | Controllo della temperatura accuratezza |
±1°C(stato statico) |
| Avvio di alimentazione | 32KW | Metodo di controllo della temperatura | PID + unità SSR + PLC |
| Potenza di consumo | 10KW | Temperatura del PCB deviazione |
±1,5°C |
| Controllo della velocità | 3 inverter si regolano | Salvataggio dati | Tutti i profili possono essere salvato |
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| Alta, bassa temperatura. allarme |
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| Tempo di riscaldamento | Circa 30 minuti | Allarme anomalo | ||
| ConveySistema ing | ||||
| Struttura ferroviaria | 2 rotaie sezionali | Metodo a rotaia fissa | Fissazione frontale | |
| Struttura della catena | Acciaio inossidabile Tipo senza blocchi |
Altezza di trasporto | 900±20mm | |
| Larghezza massima della PCB | 50-300mm*2 Corsie |
Metodo di trasmissione | Mesh+ catena | |
| Altezza dei componenti | Sopra/inferiore 25mm | Velocità di trasporto | 300-2000mm | |
| Trasmissione della direzione | Da sinistra a destra | Lubrificazione | Automatico | |
| CoolinSistema G | ||||
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata | |||
| HeatinG caratteristiche | ||||
| Zone di riscaldamento | Primi 8, ultimi 8 (3110mm)può soddisfare il bisogno del picco senza piombo tecnica. |
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| Zone di raffreddamento | Dopo il raffreddamento con aria forzata, la temperatura del PCB è di ≤70°C all'uscita. | |||
| Tempo di riscaldamento | Dalla temperatura normale alla temperatura impostata, circa 30 minuti. | |||
| Sequenza di riscaldamento | Riscaldati da due lati, risparmia energia e tempo | |||
| Tempo di trasferimento del profilo | <15min | |||
| Temperatura della zona riscaldante. Accuratezza del controllo |
±1°C | |||
| Deviazione della temperatura del PCB | ±1°C | |||
| Da vuoto a carico completo Tempo di risposta del bilancio termico |
≤20 s |
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| Le zone di riscaldamento si chiudono separatamente | Ogni zona di riscaldamento può essere chiusa separatamente sul computer. Quando le zone di riscaldamento inferiori sono chiuse, la PCB a due lati di temperatura diversa raggiunge il massimo (PCB di materiale, spessore, dimensione, temperatura diversa. Il valore della differenza è diverso.) |
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| HeatinParte G | ||||
Motore ad aria calda |
Motore importato anti-alta temperatura, RPM: 2800rpm. Adotta inverter per controllare, può regolare la velocità del motore da 0 a 3000, senza passi. La garanzia del motore è di 5 anni. |
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| Calorifero | Il riscaldatore è appositamente realizzato, con alta efficienza e sensibilità, La garanzia è di 5 anni. |
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| Struttura delle corsie aeree | Corsia aerea ad alta efficienza e fornitura di aria abbondante | |||
| Scarico | Dispositivo di scarico forzato, assicurarsi che non sia sfuggita al flusso di flusso. | |||
| Parti del cambio | ||||
| Railla anti-coppia | Alta resistenza e rotaie temprate, è molto resistente e resistente all'usura. | |||
| Parallelismo ferroviario | ±0,3mm | |||
| Allungamento della catena lunghezza |
Standard: 5mm, la catena è di tipo anti-blocco, risolvi la saldatura problema di PCB piccolo |
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| Set di velocità C/V Gamma minima di unità |
0,01m/min, 0~2m/min | |||
| Deviazione di velocità C/V gamma |
Ciclo chiuso del computer, entro ±2% | |||
| Dispositivo di tensione a catena | Regolazione automatica con molla, evitare che la catena si blocchi a causa del riscaldamento. | |||
| Motore di trasporto | Motore regolabile Panasonic | |||
Lubrificazione della catena |
La lubrificazione è controllata da PC, il ciclo e il tempo di lubrificazione possono essere impostati (ci sono tre modalità: fine, standard, economica. C'è anche lubrificazione manuale nel software) |
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| Regolazione della larghezza delle rotaie | Regolazione indipendente | |||
| Maglia | Rete in acciaio inox da 500mm, corse sincronizzato con la catena | |||
| Struttura della macchina | ||||
| Cornice | La struttura è ben saldata, solida e resistente. | |||
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